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NANKANG AS-1

NANKANG(ナンカン) AS-1のスペックNANKANGが初めて開発した非対称モデル。

方ベリが激しいミニバンをターゲットにしているタイヤ。

外側のパターンは、グリップ・排水性に最適化されたデザインを持ち、

一方の内側のパターンは、ハンドリング性能を最適化し、静粛性と安定した乗り心地を提供できように設計された、独自のトレッドパターンを採用。

 

非対称パターンにすることで、ミニバン特有の方ベリを軽減する働きがあります。 また、走行中に安定し、快適な乗り心地を提供出来るよう設計されています。

 






NANKANG(ナンカン) AS-1の詳細 NANKANG AS-1は、NANKANGが始めて設計した非対称モデルです。

非対称パターンと言えば、PIRELLI DRAGON(ピレリ ドラゴン)が上げられますが、NANKANG AS-1も、PIRELLI DRAGON同様に、インサイド、アウトサイドがあります。

 

サイドウォール部分に「IN」「OUT」の表記があるので、その向きに合わせて車に装着する必要があります。

 

また、AS-1のサイドウォールには紛らわしい「回転方向を示すような」模様がありますので、注意が必要です。

 

AS-1には回転方向はなく、また左用、右用といった区別もありません。

上記で解説したように、インサイド、アウトサイドの表記に従い装着すれば、静かで快適な乗り心地を提供してくれることでしょう。

 

■ 以前の国産より、ロードノイズがなく、グリップ力もそこそこある。

■ 通勤やレジャー等で利用する場合は、オススメ。

■ リムガードがしっかりしており、静か。高速走行も問題ない。

■ 国産某社に比べると若干の見劣りはっするが、問題ないレベル。

■ ロードノイズもなく、発進、ブレーキングも問題ない。

■ 国産とどのくらいの差があるかわからないレベル。

■ 某軽自動車に装着しましたが、国産タイヤとの違いはわからなかった。

■ 国産の某コンフォートタイヤより、静か。

 

NANKANG AS-1の評価としては、全体的に「静か」という意見が多数見られました。『国産コンフォートタイヤより静か』という意見も見られ、非常に期待できるタイヤなのではないでしょうか。

しかし、上記感想もやはり個人差があります。

人によっては、『この程度か』と感じる人もいるでしょう。ただ、コストパフォーマンスという点では、非常に優れているのではないだろうか。

また、リムガードがしっかりしている、という点は喜ぶユーザーが多数いると思われる。。

 

サイズラインナップも豊富で注目タイヤと言えるだろう。

 

タイヤ種別:スポーツコンフォート

ゴムの硬さ:普通

備考:イン、アウト指定あり

回転方向:なし

リムガード:あり

 
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