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NANKANGのコンフォートタイプタイヤ。
NANKANG(ナンカン)タイヤの中では、標準的な位置づけにあるのがCX668。XR611同様に静粛性に優れているタイヤの一つである。
全てにおいて平均点よりやや優れているといったイメージ。
NANKANG(ナンカン)のパターンバリエーションの中で最もスタンダードなタイヤと言えるだろう。
よく言えば、平均点を超えているタイヤ。
悪く言えば、特徴がないタイヤ。
といった感じになるNANKANG CX668ではあるが、静粛性に関してはやはり、目をみはるものがある。
コンフォートタイヤの位置づけにあるだけに、静粛性、乗り心地は十分なパフォーマンスを見せてくれることだろう。
XR611の劣化版と言えば聞こえは悪いが、恐らくXR611とCX668を、ドライバーに内緒で付け替えても恐らく気づかないであろう、というレベルではある。
トレッドパターンもよくあるコンフォートタイプのようなパターンをしているので、 初めて装着するユーザーも入りやすいかもしれない。
■ ドライグリップ◎ ウェットグリップ▲
■ 120km/h出すと不安定になった。
■ 減りが遅く、経済的。
■ 100km/hで水溜りを走行したが、ハイドロプレーニングにならなかった。
■ サイドが柔らかいため、エアーが入れづらかった。
■ 全ての面において、国産と変わらない印象を受けた。
NANKANG XCX668の評価としては、意外にグリップについて多くの意見が見られました。ドライ時にはよくグリップするが、雨天時に多少の不安が残るようです。
CX668は70、80と厚みのあるラインナップが特徴だが、国産タイヤと比較し70、80ほどの厚みがあるタイヤでは、本当に差はないのではないだろうか。
厚みがあるということは、当然だが乗り心地はよくなる。コンフォートに不可欠な乗り心地という部分では、差が出にくいのかもしれない。
70扁平を境に、70以上だとCX668。70未満の場合はXR611、という選択方法がベストなのかもしれない。
タイヤ種別:コンフォート
ゴムの硬さ:柔らかめ
備考:なし
回転方向:なし
リムガード:なし