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NANKANG SN-1 スタッドレスタイヤ
NANKANG(ナンカン)のスタッドレスタイヤ。
アジアンタイヤの中でも、トップクラスの性能を誇るスタッドレスタイヤが、このNANKANG SN-1である。
基本的に、アジアンタイヤはコストパフォーマンスに魅力を感じて購入に至るユーザーがほとんどであるが、ことスタッドレスに関しては、尻ごみする傾向にある。
それもそのはずで、雪道を走る上で、『値段の割には』程度のパフォーマンスでは命を落としかねない。
しかし、それでもアジアンタイヤのスタッドレスが売れる理由は説明するまでもないだろう。安い上にきちんと機能しているからなのだ。
しかも、SN-1にはリピーターが多いのも特徴の一つである。
国産のスタッドレスは非常に高価なもので、毎年毎年履き替えるのは困難なユーザーも数多い。
そんな中、低価格設定で高性能なSN-1であれば、毎年履き替える事も可能である。
安くて国産と同等のパフォーマンスを見せてくれるスタッドレスタイヤがあれば、安い方を誰もが求めていくのではないだろうか。
NANKANG(ナンカン)は近年、日本から技術者を招き入れ、技術指導を受けていると聞いた事がある。スタッドレスに至っては、日本の北海道をターゲットにし、技術開発に望んだそうだ。
スタッドレスを使う地域＝北海道、というのは安易な発想かもしれないが、NANKANG(ナンカン)が日本人向けにタイヤを製造している、ということがわかっただけで喜ばしい情報ではないだろうか。
通常、海外製のタイヤは、当然のことながらその土地にあったタイヤを製造し、日本には合わない。。。ということも珍しくないだずだ。
しかし、NANKANGのスタッドレスに関しては、日本を視野に入れ製造されているのだから、他メーカーと比べれば、性能の差は一目瞭然ではないだろうか。
NANKANG SN-1は恐らく、貴方が想像しているより、多くの人が利用している。
以下に、ほんの一部ではあるが、ネット上の評価を掲載するので、参考にして欲しい。
■ セレナに装着したが、圧雪・アイス・大根おろし状の雪にも安心して走行できた。
■ シャリオGTに装着しているが、今日の全ての雪質に対して文句なしの合格だった。
■ 少しパワーを掛けてコーナーも走ってみたが滑ることなく走れ◎。
■ 雪路・凍結路も全く問題なし。国産ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの1/4以下の価格で、性能は大差なし。
■ 乾燥路面では、ノイズは少なく、クッションも良い感じ。アイスバーンでの効きもまずまず。
■ 装着して雪道を走行したが、乗り心地・走行性・制動性にも全く問題なし！快適だった。
■ 予算の1/4の価格でこの性能なら◎
■ 標高1,500mほどの雪山を登ったが、全く問題無い。ちゃんと曲がるし止まる。
■ ドライ路面でも静かなのが◎
■ 新雪路、シャーベット路はまったく問題なし。
■ アイスバーンではそこそこ。国産でも滑るので許容範囲内。ゴムも非常に柔らかく品質は問題なし。
■ バランスが取り辛いとの書き込みを見たが、１回でとれた。
■ 積雪の峠道を走ってたが、全然滑らずに走れた。制動性能も○。
■ ブランドにこだわらず毎日雪道を走るのでなれば充分。
■ 北海道ではなく、南東北で使ってみたがナカナカ良い。制動能力も静寂性も国産とさほど変わらない。
■ 国産と比べブロックの柔らかさは同等以上だが、サイドウォールはちょっと固め。
■ ノーマルタイヤ並に静かでびっくり。新雪、凍結面でも問題なく安心。
■ 何年も使おうと思う人にはお勧めできないが、1、2年と思う人にはオススメ。
今回上記レビューにはなかったが、高速走行時に不安定になるようだ。
ゴム質が柔らかすぎるのが原因の一つと考えられる。しかし、既にNANKANG(ナンカン)にはその旨を報告し、改善するよう要請しているとの事。
更に進化した、高性能スタッドレスタイヤとして日本に上陸するようだ。
タイヤ種別：スタッドレス
ゴムの硬さ：かなり柔らかめ
備考：高速走行時に注意
回転方向：なし
リムガード：なし