NEXEN(ネクセン) N5000についての比較、評価、レビュー、感想をご紹介します。

NEXEN N5000

N5000は、韓国第3位のタイヤメーカーであるNEXEN社の静粛性に特化したコンフォートラジアルタイヤである。

NEXEN N5000は、非常に静かなことで知られている。ロードノイズがほとんどなく、快適なドライブを楽しむには最適なタイヤと言える。

NEXEN N5000は、主に、コンパクトカー、ミニバン、セダンに用いられる事が多く、街乗りをメインとしているユーザーに好まれている。回転方向はあるものの、スポーツタイプとは言えず、やはり乗り心地を重視しているユーザーに支持されている。

NEXEN N5000は、NANKANG XR611と並んで、アジアンタイヤの中では、静粛性、乗り心地が優れているタイヤとして、知られている。ユーザーの多くは、低価格ゆえに、期待せず試してみるが、良い意味で期待を裏切られているようだ。

現在(2008年)発表されている輸入コンフォートタイヤの中では、最も静粛性、乗り心地に優れていると思われる。

ワゴンRに装着できるラインナップがないため、未装着ではあるが、私の知人はコストパフォーマンスという部分はもちろんだが、単純に静粛性・乗り心地に満足しているようだ。

アジアンタイヤの長所と言っても良い『コストパフォーマンス』だが、NEXEN N5000には最もその表現が似合うだろう。低価格で国産タイヤと遜色ない乗り心地を提供出来るタイヤは、NEXEN N5000の他に当サイトは知らない。

近年の国産タイヤはサイドウォールが硬く、安定性重視な傾向があり、乗り心地が硬いイメージがあるが、N5000はそれとは逆で柔らかいため、ふわっとした乗り心地に仕上がっている。

ネットでは以下のように評価されている。

■ 某国産タイヤと比較し、サイドウォールが柔らかめなので、ふわふわした乗り心地。

■ ロードノイズは低めで、ゴーではなく、サーっといった感じ。

■ 静かで乗り心地が良いため、インチアップしたミニバン・セダン等にオススメ。

■ ドリフトには向いていない。滑りすぎる。

■ サイドウォールが薄め。

■ 同サイズの国産タイヤより幅が大きいため確認が必要。

■ ベンツAクラスに装着しているが、静粛性能の高さに満足している。

■ 路面状態が悪いところでも、非常に静粛性がある。

■ サイドが柔らかいのが気になるが、乗り心地はソフトで◎

中には、期待はずれ、という意見もあったが、ほとんどのユーザーが静粛性・乗り心地に満足しているのがわかると思う。

サイドウォールの剛性が柔らかいため、気になるレベルではないが、曲がるとき多少不安定になる部分はあるようだ。

低価格で乗り心地を重視しているユーザーであれば、是非N5000をオススメしたい。

今後、N5000に変わるコンフォートタイヤが他メーカーから発表されるようであれば、是非比較し当サイトで分析したいと思う。

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