NEXEN(ネクセン) N7000についての比較、評価、レビュー、感想をご紹介します。

NEXEN N7000

NEXEN N7000は、韓国第3位のタイヤメーカーであるNEXEN社のウルトラハイパフォーマンスラジアルタイヤである。

コーナリング時の安定性を重視したラウンドショルダー、4本の縦溝と複数の横溝が効果的に排水性を高め、高い耐ハイドロプレーニング性を確保。5パターンのブロックパターンが静粛性を高める。

N3000のグリップ力を維持しながら、N5000の乗り心地を提供してくれるタイヤ、というイメージがNEXEN N7000には当てはまるであろう。

NEXEN(ネクセン)の中でも、スポーツコンフォートタイプはN5000に続いての商品となる。それゆえ、N5000の性能を上回ることが安易に予想出来るのではないだろうか。

NEXEN N7000は、他のタイヤと比べると価格もそうだが、高品質・高級感がある。NEXEN N7000を発表したことで、NEXEN(ネクセン)タイヤのブランドイメージは向上するのではないだろうか。

左の画像を見て頂きたい。四角で囲ってるとこだが、まるで迷路のように、凄くゴチャゴチャしているのがわかると思う。

このゴチャゴチャした迷路のようなトレッドパターンが、効率的に排水出来るように設計されているのである。

左画像の下に位置する画像を見て頂きたい。コレは水が流れる方向を矢印で表したものである。このように、上へ流れていくような形で排水される。N3000同様、非常にウェット性能に優れており、雨天時の走行に安心感が得られる構造になっている。

また、外側のトレッド面は、ロードノイズを軽減させるよう設計されている。

上記の事から、NEXEN N7000は、NEXEN N3000とNEXEN N5000を足したようなタイヤに感じられる。静粛性、乗り心地性能に優れてはいるが、見た目は非常にスポーティーである。シーンを選ばないトレッドパターンは人気が出ると思われる。

ドリフトには不向きではあるが、高級セダン等に履かせても、決して見劣りしない高級感がN7000にはある、と当サイトは考えている。

インターネット上では、あまり評価が無かった。理由としては、まだ発表されて間もないのと、価格が他商品よりも高いため、それほど普及していないのが、原因だと思われる。

少ない感想ではあるが、以下のような意見を確認出来た。

■ 第一印象は、静かで乗り心地の良い、タイヤ。

■ ステアリングの反応がマイルドで、高級感な乗り心地。

■ 同サイズの前のタイヤと比べて、多少、外径・幅が大きい設定。

■ リムガードの厚みがあり、タイヤに埋まる感じで、カッコイイ。

当サイトでも述べてきたことだが、やはりユーザーも『高級感』を感じるようだ。

今後、この『高級感』がNEXEN N7000をどのように普及させていくか非常に興味深い。ユーザーが価格ではなく、乗り心地、高級感なイメージに誘われ、増えていくようであれば、NEXEN(ネクセン)のブランドイメージに変化が見られるのではないだろうか。

しかし、アジアンタイヤの魅力はやはり『低価格』な部分である。N7000が他商品と比べ、高い価格での設定であれば普及するのは難しいのかもしれない。

価格ではなく、単に乗り心地を求めるユーザーであれば、NEXEN(ネクセン)ではなく、現状は国産を選ぶからである。

とは言っても、国産に比べると非常にリーズナブルなのは言うまでもない。

ユーザーはこのあたりをどのように考えるのだろうか。

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